Entre las condiciones del contrato, firmado en el marco de la emergencia de transporte aprobada por el HCD, Barrera informó que el mismo se extiende por un año y que el boleto costará $16 hasta el 20 de octubre, luego $18 y en verano $ 19. Señaló que en la rúbrica, la empresa se comprometió a traer micros modelo 2010 o superiores. Además, indicó que algunos colectivos tendrán piso bajo, adecuados para personas con discapacidad. Al respecto reflexionó “todos hicimos un gran esfuerzo para llegar a la firma de este contrato tratando de conseguir el precio más accesible a los trabajadores que son los que usan el sistema de transporte”.

En otro pasaje de la entrevista Barrera sostuvo que el contrato establece que la nueva concesión deberá mantener las frecuencias y los recorridos. También deberá cumplir las reglamentaciones vigentes de boletos escolares y pases por discapacidad.

Luego, la periodista Irina Rodríguez lo consultó sobre las declaraciones del Secretario General de UTA Mar del Plata, Sergio Medina exigiendo a la Comuna que pague los salarios adeudados por El Último Querandí con el seguro de caución. El intendente explicó que, en base a fallos de la Corte Suprema y leyes que establecen la responsabilidad del Estado frente a las concesiones, no corresponde que la Municipalidad pague los salarios caídos. También aclaró que una vez que se perciba el seguro de caución será destinado a Rentas Generales.

Cabe recordar que el 15 de marzo, el Intendente denunció penalmente a El Último Querandí por cobrar los subsidios de enero y no pagar los salarios de los trabajadores. “El objetivo es lograr que la empresa pague los salarios por los que cobró subsidios del Estado” manifestó Barrera.

Respeto al conflicto planteado por el gremio UTA, el Intendente remarcó que “estamos transitando momentos difíciles pero estamos dando un gran paso” y añadió “nadie nos va a imponer una empresa, somos libres de elegir la empresa que consideremos más conveniente para todos los geselinos y desde ese punto de vista estamos luchando".